This is the street legal evolution of the 9ff GT9 and GT9-R. The Club Sport version distinguishes itself by coating Gulf blue and orange. The engine is the 3.6-liter 6-cylinder boxer but profoundly modified: the maximum power is 750 hp at 6,800 rpm, with maximum torque of 910 Nm between 2,950 and 5,800 rpm. The GT9 CS weighs 1240 kg and accelerates from 0 to 100 km/h in 3.6 seconds, 0 to 200 km/h in 8.8 seconds and reaches a top speed of 364 km/h. The trellis frame in steel tube is coupled to a roll-bar cage and a carbon fiber body. The transmission is assigned to a 6-speed manual gearbox and rear wheel drive.
Questa è l'evoluzione street legal delle 9ff GT9 e GT9-R. La versione Club Sport si distingue grazie alla verniciatura Gulf blu e arancione. Il motore è il 6 cilindri boxer da 3.6 litri ma profondamente modificato: la potenza massima è 750 cv a 6.800 giri, con una coppia massima di 910 Nm tra 2.950 e 5.800 giri. La GT9 CS pesa 1.240 kg e accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, da 0 a 200 km/h in 8,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 364 km/h. Il telaio a traliccio in tubi d'acciaio è accoppiato a una gabbia roll-bar e una carrozzeria in fibra di carbonio. La trasmissione è affidata al cambio manuale a 6 marce e alla trazione posteriore.
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